武汉部分路段将禁停共享单车 乱停乱放突出限制投放

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武汉市交通委员会、城市管理、交通管理、土地规划、城建等部门24日联合召开新闻发布会，通报了近日正式实施的《武汉市人民政府关于鼓励和规范网络租赁自行车健康发展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确支持共享自行车的健康发展，并将改善慢车道和禁止部分路段。停车问题突出的企业将被限制共用自行车。

在新闻发布会上，相关负责人表示，共享自行车自去年12月登陆武汉以来发展迅速。目前，莫比克、奥福、哈罗自行车、库奇和牛白等五家公司已投入约60万辆汽车。共享自行车方便了市民的短途出行和公共交通的衔接与换乘，但同时也存在一些问题，如停车放错车、车辆运行维护不到位、企业责任不到位、用户资金和信息安全风险等。特别是随意停车和乱扔垃圾影响了城市的交通秩序和市容。

《意见》明确指出，鼓励和引导共享自行车的健康发展将为市民创造一个安全的出行环境，并利用大数据改善慢车道规划。新建、改建、扩建的城市主干道，按照规范同步建设非机动车车道，并设置隔离设施；有条件的现有道路设置非机动车道和隔离设施。

在监管方面，《意见》提出要建立责任制，建立市级相关部门的协调配合和指导，各区负责具体管理，企业承担经营管理主体责任，承租方自律。相关部门将组织研究，制定不同辖区车辆年度发展计划，合理控制车辆交付时间和数量。

《意见》还要求共享自行车企业向市交通部门公开运营数据，包括车辆启动、车辆借还跟踪、信用评估、投诉处理、意见建议等。，并将数据实时访问到政府管理部门的监管平台。

为督促共用自行车企业加强管理，《意见》还提出，对不适宜停车的区域和路段，应制定否定列表，实行禁止停车管理。存在停放乱问题突出的经营企业将被限制放行。

业内人士认为，《意见》的实施意味着武汉共享自行车企业的“野蛮成长期”已经结束，进入了规范化发展的“新轨道”。湖北默克总经理李欣表示，白墨将暂停武汉的增量，盘活现有存量，实施精细化、智能化运营，提升企业竞争力。