8月召回仅涉及四个品牌 高田问题气囊搁置中

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2017年8月，国内乘用车召回数量再次大幅下降，共召回119，686辆汽车，同比下降40.94%，环比下降93.89%。

其中，本月只有美国和韩国部门的4个品牌发布了召回公告，美国有3个品牌召回了119，472辆汽车，占召回总数的99.82%；一个韩国品牌召回了214辆汽车，占0.18%。然而，7月初，因高田安全气囊问题接受采访的大众、通用和梅赛德斯-奔驰仍没有相关措施。

根据国家质检总局缺陷产品管理中心8月发布的召回公告，中国经济网汽车频道汇总统计后，编制了《8月份国内乘用车召回清单》。8月份，国内乘用车市场共有4个品牌发布4次召回公告，召回119，686辆汽车。

八月份召回了四个品牌和四个型号，市场非常冷清

继7月份环比激增692.56%后，8月份召回数量再次大幅下降，仅召回119，686辆汽车，同比下降40.94%，环比下降93.89%。

与此同时，8月份的召回公告中涉及的品牌和型号非常少。只有美国和韩国部门的四个品牌发布了召回公告。其中，美国三大品牌召回119，472辆汽车，占召回总数的99.82%。；一个韩国品牌召回了214辆汽车，占0.18%。此外，发起召回的四个品牌中，只有一个型号参与了召回。

具体来说，由于变速箱线束问题，SAIC通用汽车有限公司决定从2017年12月15日起召回75，287辆雪佛兰赛欧电动车，占总召回量的62.9%，成为8月份召回最多的车型。

今年8月，召回第二多的车型是2013-2016年进口的福特探索者房车，共召回37，734辆汽车。召回的具体原因是在多尘的工作环境和长期低速行驶的共同作用下，转向器防尘罩可能会被堵塞；同时，长时间低速行驶会使防尘罩持续暴露在较高的发动机舱温度下，这可能导致防尘罩变形并与拉杆形成内部干涉，从而导致其损坏并导致污染物进入转向机。在某些情况下，可能会导致转向辅助失败，并存在安全隐患。

另一款美国车型，2017年的新一代别克gl8，由于电子动力转向校准软件的问题，宣布总共召回6451辆汽车，这可能会导致电子动力转向系统在某些车辆运行时报告故障代码。

8月，除美国品牌外，韩国现代汽车有限公司宣布召回214辆2013年至2015年进口的日本系列汽车。

没有隐患或不负责任的大众、通用和梅赛德斯-奔驰没有回应采访

值得注意的是，7月初，国家质量监督检验检疫总局执法监督司就高田安全气囊气体发生器破裂一事集体约谈了大众、通用和奔驰，并通报了缺陷调查情况，要求相关企业尽快采取相应措施，履行缺陷召回的法律义务，有效消除安全隐患。

国家质检总局执法监督司相关负责人指出，根据国家质检总局缺陷产品管理中心的缺陷调查和专家评估意见，高田公司生产的无干燥剂硝酸铵气体发生器客观上存在破裂风险和安全隐患。生产企业要高度重视存在的问题，切实履行召回主体责任，采取有效措施消除安全隐患，避免伤害案件的发生。国家质量监督检验检疫总局将按照《缺陷汽车产品召回管理条例》赋予的职责，依法行政，坚决查处相关违法行为。

然而，两个月过去了，由于高田的安全气囊问题，这三家公司仍然没有发布任何召回措施。产品是否没有安全隐患，或者对消费者不负责任？对此，经济日报中国经济网汽车频道将继续跟进事件的发展。(经济日报中国经济网记者郭跃)

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