首届汽车创行者大会召开 上汽集团发起“思想众筹”

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新华社北京4月19日电4月18日，以“互联网x新能源”为主题的首届“汽车先锋大会”在SAIC荣威儿童艺术中心举行。SAIC发布了荣威视觉电子概念，一个纯电动超级跑车suv概念车，将于2018年大规模生产。在“先锋会议”的帮助下，SAIC启动了汽车史上第一次“思想众筹”的造车活动，并宣布将正式招募未来汽车荣威视觉电子(Roewe vision-e)的第一批深入设计体验人员。

据报道，荣威视觉e配备了SAIC和阿里巴巴联合开发的最新智能互联系统，并拥有“未来黑色技术”，如ar-hud平视显示技术、自动泊车和无线充电。此外，Roewe vision-e的纯电动行驶里程超过500公里，100公里的加速时间仅为4秒，在耐力和操控方面创造了极致体验。SAIC通过举办“汽车先锋会议”，推出了未来汽车——荣威视觉电子，对未来汽车产品和商业模式进行了全新的探索。

随着新能源、人工智能、大数据和云计算等新技术集群的爆发，汽车行业不断拥抱和创新这些新技术，传统汽车的定义正在被打破。前三大部分，即“发动机、变速箱和底盘”，正在向电气化、网络化、智能化和共享化的“新四化”转变。

以“光”命名的SAIC荣威愿景-e概念代表了纯电动时代电力、技术和荣威品牌的未来愿景；代表电动，生态，时代，代表纯电动，互联生态和汽车新时代的到来。它是引入“创造步行者”实践的下一代新能源互联网汽车，也是“来自未来的黑色科技汽车”，注入了SAIC的质量战略和汽车制造技术。它已升级并建立在SAIC第一代互联网新能源汽车(爱智、净值、信息)的“爆炸模型”上，集成了世界一流的新能源技术、智能互联系统和其他“黑色技术”，在真实道路和虚拟互联网道路上快速行驶。

同时，荣威视觉e在设计上达到了完美，不仅优雅、自信、充满活力，而且充满了未来科技感的表达。荣威视觉e车呈现经典的后滑外形和优雅的后驱动外观和感觉，具有动感的外形。在车的前部，荣威视觉电子首次尝试了中国传统建筑的“中轴线”设计元素和数百万车型的照明配置，看起来饱满、立体且奢华；在车身上，双拱形“双彩虹腰线”贯穿车身，既有精致的美感，又有“四轮驱动”的动力；整辆车的外形有速度感和肌肉感，曲面饱满、泥泞、结实，非常重。此外，Roewe vision-e外形设计还考虑了实用技术，阻力系数锁定在0.27，大大提高了跑车的速度基因。

在车上，荣威视觉电子中控台采用了“冰川融雪”的设计主题。水平伸展的中央控制核心区、纵向14英寸超大曲面屏幕和中央扶手形成流畅的T形布局，既令人愉悦又环保。其中，弧形大屏幕可以与完整的虚拟体育仪表盘信息互联，双巨型屏幕实时互动，科技感迸发。欢迎智能方向盘和独立pick/きだよ式“零重力”座椅在整个仓库中的应用也增强了驾驶舱的科技氛围。

这一次，SAIC致力于通过“汽车先锋会议”和“思想众筹”建设一个友好、开放、跨境协作、集成、创新的汽车前瞻性技术交流平台，建设一座通向未来智能旅游生态的“理念之桥”。

从未来趋势来看，汽车行业不仅可以通过与信息产业和智能技术的“跨境”合作创造“新物种”，还可以通过与用户的“跨境合作”点燃火花。SAIC在汽车行业提出了“众筹”的理念，允许用户参与汽车制造，这是对汽车行业全新商业模式的探索。

一个用户眼里有一辆车，一千个用户眼里有一千辆车。互联网新时代的用户年轻、有创造力、有思想、热衷于表达自己。同一条装配线上的汽车产品已不能满足需求，设计、控制、智能和互联程度极高的汽车“新品种”也能满足需求。为此，SAIC将改变传统的单向“造车”模式，邀请用户参与造车，开启互动共享的“造车”时代。

面对全球用户，SAIC将建立Roewe vision-e的设计反馈内部测试社区，第一批用户体验官将成为第一批智能周游世界的原住民。此外，SAIC将正式招募第一批荣威愿景-e(未来汽车)的深度设计经验官，并组建荣威愿景-e生产汽车和未来战略车型的核心diy意见团队。