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中国证券网消息据《科技日报》4月10日援引外国媒体报道,来自空国家航空航天局的工程师已经加入自主飞行器的研发团队。肯尼迪航天中心将为航天飞机着陆设备提供一条4600米长、100米宽的跑道,用于自主飞行器的控制测试。

美国宇航局的工作起源于美国交通部发起的一个试点项目。该计划旨在改进自动驾驶技术,并建立佛罗里达中部自动车辆合作组织。该组织在一份声明中表示,合作研发成果不仅有利于确保司机的安全,也为泰空任务的实施提供了有用的技术。

根据这份声明,肯尼迪航天中心马什工程实验室的工程师团队最近测试了自主飞行器的传感器功能以及相关仪器在极端环境条件下的损坏情况。美国宇航局合作发展中心计划与发展部经理艾米·豪斯·基尔·福里克(Amy House Kiel Foric)说:“我们希望在未来帮助开发最新的尖端技术。”。

该中心的勘探研究和技术规划高级专家罗布·米勒(Rob Miller)表示,自动驾驶汽车会因传感器损坏而“失明”。因此,有必要考虑影响传感器准确分析环境和导航的几个因素,包括日出或日落时的低角度阳光、迎面而来的灯光、雾、灰尘、暴雨和附近技术干扰引起的眩光。

据了解,沼泽工程实验室专门从事极端环境中车辆和设备的原型设计和研发,从极端陆地环境中吸取的经验教训也可用于在月球、火星或太阳系其他天体上执行探索任务的自动驾驶车辆。

标题:美国国家航天局参与研发自动驾驶汽车

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