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经过近半年的等待,库罗斯汽车终于迎来了“实力派”的新股东。

12月21日,长江产权交易所公布了库罗斯汽车股份有限公司25%股权转让项目的交易公告,交易价格为16.25亿元。同时,奇瑞汽车还宣布,已与宝能集团就对库罗斯汽车的战略投资达成协议,宝能集团将与奇瑞汽车和全通(2007)有限责任公司共同作为战略投资者支持库罗斯汽车的发展。根据协议,三方将共同增加冠智资本65亿元。

“库罗斯汽车在中国是一个强大的新高端品牌。它从一开始就独立运作,今后将继续保持其独立性。”奇瑞汽车有限公司总经理陈安宁博士表示,Qoros是“大奇瑞”系统的重要战略布局,奇瑞对Qoros的未来前景非常乐观,希望通过引入新的战略投资,帮助Qoros品牌更好更快发展。官至项目运营是奇瑞基于战略转型方向实施的合资合作和引进战略投资的重要举措。

宝能沉寂后再度出手!这回 目标瞄准了实业!

根据长江证券交易所的信息,今年7月12日,库罗斯汽车25.5%的股权以16.575亿元的底价在长江证券交易所上市转让。但是,转让并没有等到最终的受让方。11月17日,冠智第二次在长江证券交易所上市,转让股份比例由25.5%调整为25%,上市价格相应调整为16.25亿元。

根据库罗斯汽车以前的股权结构,芜湖奇瑞汽车投资有限公司和量子(2007)有限责任公司各持有50%的股权。关于此次股权转让,奇瑞表示,宝能之所以被选中,不仅是因为其在汽车零部件和共享旅游方面的强大实力和优势,也是因为宝能对冠智品牌未来发展的定位和理念与奇瑞高度一致。引入新的战略投资者后,奇瑞将继续在技术和人才领域为冠智提供系统支持。

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对于此次持股,宝能回应称,目前新能源和智能已经成为汽车产业发展的新趋势,而燃料汽车市场仍有很大发展空间。自主品牌的崛起也成为中国汽车产业的必然选择。然而,宝能的许多业务部门与汽车高度相关,可以与汽车制造形成协同效应。

业内人士表示,宝能的进入需要三方的配合:奇瑞的战略转型要求宝能进入整个汽车行业,而冠智可以获得更多资源来发展其汽车业务。

根据财务数据,2016年,冠智的营业收入为26.47亿元,净利润为-13.28亿元。根据此前的上市信息,受让方资格明确,拟受让方的注册资本实缴不低于25亿元人民币。同时,拟受让方还应承诺在冠智汽车25%股权工商变更登记完成后5个工作日内,以无息股东贷款的形式向冠智提供不低于15亿元人民币的货币资金,该贷款可转化为冠智的增资。

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