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中国证券报国际油价继续上涨。根据中国现行成品油价格调整机制,5月26日零时,成品油价格将出现今年第四次上涨。

据《证券日报》5月24日消息,虽然国际油价正在上涨,但国内成品油价格略有下降。在一定程度上,国际油价的变化不能完全反映国内的供求关系。

分析师表示,由于缺乏自己的原油期货市场,中国成品油定价机制仍然滞后。

日前,油气改革方案终于落地,再次提到成品油定价机制有待完善。

业内人士认为,成品油定价机制与市场化仍有差距。随着油气改革的推进,定价机制有望进一步市场化。

最近,沙特阿拉伯和俄罗斯率先将减产协议延长9个月,随后产油国表示支持延长减产协议。与此同时,美国原油库存和产量的下降也为油价上涨提供了支撑。所有这些因素导致国际原油价格持续上涨。

截至5月23日,即本轮第8个工作日,中宇信息估计原油价格变化率为3.05%,中宇原油价格为50.564美元/桶,较基准价格上涨1.495美元/桶。据暂估,5月26日零时,成品油将增加110元/吨。

中宇信息分析师胡雪表示,在当前的价格周期中,原油价格开始触底,成品油价格调整预期从上一轮的最大跌幅变为上调预期。沙特阿拉伯和俄罗斯仍是原油反弹的最大贡献者。

周四欧佩克会议前,由于沙特等产油国的积极态度,减产预期重燃,多头再度进场,使得油价继续反弹,变化率继续正向扩大,相应的上调幅度也超过100元/吨。隆中信息石油产品分析师李燕也表示。

尽管国际油价有望强劲上涨,国内成品油价格调整窗口再次打开,但实际上国内成品油市场需求普遍疲软。

下游需求继续凸显不足,国内汽油和柴油价格不太可能大幅上涨,月底即将到来,大部分地区主要是销量不足。中宇信息分析师孙晓飞告诉《证券日报》,在需求不足的压力下,山东炼油价格继续走低。虽然近期原油价格大幅上涨,但国内油价并未因原油价格上涨而呈现上涨趋势。

他还指出,尽管减产协议的延长和美元的有利贬值支撑了原油价格的持续上涨,但当前国内油价走势受需求影响较大,需求不足带来的利润空继续制约国内成品油价格。虽然成品油价格有望上调,但预计国内成品油市场的交易价格将在后期保持低位或继续维持,上市价格将随着原油价格的上涨而上涨。

根据我国成品油现行定价机制,国际油价的上涨将决定国内成品油价格是否会调整。但从实际角度来看,这两个数据往往不一致。

截至5月22日,WTI原油收于每桶50.73美元,布伦特原油收于每桶53.87美元,比上一轮(5月11日)的最后一个定价日高出逾6%。

成品油方面,截至5月22日,中宇信息监测了中国30个主要省市中石油和中石化的平均批发价:CNY 3 0#柴油为5361/吨,CNY 5 92#汽油为6850/吨,CNY 5 0#柴油为5847/吨。与五月十一日比较,上升百分之一点二,下降百分之一点四及百分之一。

从数据中不难看出,成品油与国际原油的关系并不那么密切。这不是第一次成品油市场价格与价格调整预期相反,国际原油价格不再能充分反映国内供求关系。

胡雪认为,由于中国没有自己的原油期货市场,很难将原油金融交易的需求反馈给纽约和伦敦的原油市场,更不用说争取定价权,甚至连自己的定价机制都是滞后和被动的。

5月16日,上海国际能源交易中心明确了原油期货的总体设计思路、境内外投资者参与交易的条件以及风险管控措施。原油期货预计将于今年推出。

对此,胡雪表示,原油期货进入流程后,作为一种国际定价品种,国外合格投资者将首次进入国内期货市场,这不仅将增加期货市场的国际化,也将增强中国对商品定价的影响力。

同时,值得一提的是,日前,中共中央、国务院发布了《关于深化油气体制改革的若干意见》,提出要完善成品油价格形成机制,发挥市场决定价格的作用,保留政府对价格异常波动的调控权。

此外,指出要依法加快油气交易平台建设,鼓励符合条件的市场主体参与交易,通过市场竞争形成价格。加强管道运输成本和价格监管,按照允许成本加合理收益的原则,科学制定管道运输价格。这些具体措施也为成品油价格市场化提供了保障。

胡雪认为,这将使成品油定价机制在市场化进程中走得更远。

事实上,近年来,我国成品油定价机制已经多次完善,从参考油品类型、定价周期到设定底价,使得现行成品油定价机制不断优化,但与市场化仍有差距。

金莲庄分析师韩聪表示,成品油定价机制预计将在后期继续改善。在此之前,中国已经出台了价格市场化改革的时间表。到2017年,竞争性领域和环节的价格将基本放开。到2020年,市场化价格机制将基本完善,价格控制机制基本健全。毫无疑问,成品油价格放开将是“十三五”期间的工作重点。

标题:我国成品油价将迎年内第四次上调

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