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吴,马来西亚籍员工,中国石化长城润滑油新加坡公司会计。最让他吃惊的是中石化的报销系统。例如,为了偿还电话费,公司将在每月账单打印出来后取消私人电话。吴很佩服这么大的公司这么细心。

在“一带一路”建设中,员工和企业将增进了解,相互学习,共同提高;与东道国政府密切合作,通过相互合作和共同建设,最终实现双赢和共享——这是中石化海外员工在磨合过程中形成的共识。

中石化是首批走出去的央企之一,目前在“一带一路”沿线40多个国家和地区都有项目。长城润滑油新加坡公司是中石化在新加坡的生产企业。去年,该公司与壳牌和道达尔共同建立了润滑油配套基础设施。

新加坡公司副总经理彭霞说,他们从与外国公司的合作中学到了很多。例如,油轮需要使用第三方拖船在联合码头停靠,每次费用超过3000新元。中方建议可以避免拖轮,这样可以节省成本。在仔细研究港口运营数据后,壳牌公司和道达尔公司提出异议,认为节省拖船成本会增加其他风险。

“他们严谨的决策机制让我们非常感动。每一个决定都不是理所当然的。我们必须依靠数据说话。”彭霞说。

中石化还参与了阿帕奇埃及公司的投资建设,这是中美在埃及最大的投资项目。

长期以来,美国宁愿使用欧美设备,也不愿高价购买。然而,经过多次调查,他们发现中国的一些设备性价比很高,因此该项目逐渐向中国产品敞开了大门。

过去,埃及作业区没有溢油计划,一旦发生溢油事故,将严重破坏环境。因此,阿帕奇埃及公司安全、环境和健康(hse)系统负责人张虹建议公司制定一个溢油计划。公司很快采纳了这一建议,花了50多万美元从欧洲进口设备,并成立了一个专门小组来负责预防工作。hse体系建立后,公司油田未发生污染事故。

值得一提的是,在国际油价一路下跌的同时,由中国、美国和埃及共同建立的公司却一直在盈利。阿帕奇埃及公司美国总经理齐表示,当油价下跌时,埃及将首先让投资者收回成本,这让投资者放心。

良好的合作使项目蓬勃发展。中石化埃及国际勘探公司副总经理朱阿成表示:“不仅中美投资者获利,埃及政府也获得了丰厚的收益,项目实现了多赢的良好局面。”

标题:中石化参与一带一路沿线40多个国家和地区项目建设

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