受益内需强劲 港口股或持续受益

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证券时报网络。3月30日，

周三，港口航运板块整体上涨5.38%。港口层面:营口港、珠海港、南京港、日照港、大连港、连云港、盐田港、锦州港均有每日涨停，宁波港、天津港涨幅超过5%；航运水平:宁波航运每日涨停，中远海特上涨超过5%，安通控股甚至上涨超过4%。

得益于强劲的国内需求，港口航运的基本面较上年同期有所改善

2017年1-2月，全国港口货物吞吐量同比增长7.7%，外贸货物吞吐量同比增长6.4%。全国港口货物吞吐量增速在过去两年达到新高！其中，国内贸易商品的快速增长推动了全国的增长速度，表明国内商品优于国际商品！

从运价情况看，进口运价优于出口运价。中国的进口干散货和集装箱运价指数在过去两年都创下新高并持续上升，而出口运价指数则有所下降，表明强劲的国内需求和强劲的国内需求是选择航运港口纯目标的主要逻辑。

持续的催化剂点燃了港口航运的热情

(1) bdi指数在最近两年创下新高。3月29日，bdi指数收于1338点，继续创出新高！成为市场的重要催化剂。(2)一带一路的主题在5月继续。(3)江苏沿江沿海港口的整合点燃了港口资源整合的期望。具有整合预期收益的相关公司(4)广州港昨日上市交易，涨幅瞬间达到44.1%，达到首次上市涨幅的上限。整个港口热潮蔓延到了航运业，宁波航运在航运业也迅速崛起。市场非常热！

第三批自由贸易区将继续惠及相关目标

两会后半个月，辽宁、浙江、河南、湖北、四川、重庆和陕西的第三批自由贸易区有望在近期内统一挂牌。第三批自由贸易区将继续惠及相关目标。主要受益者是辽宁省的大连港、营口港和锦州港、浙江省的宁波港和重庆的重庆港和九龙。

就具体投资目标而言，浙商证券分析师认为，市场存在信息和预期偏差。安通控股多式联运服务体系中的一个重要环节是国内集装箱运输，该公司的股价尚未享受到运费上涨带来的红利。作为国内三大集装箱运输运营商之一，公司自身的运力占80%以上。最近车队迅速扩张，新释放的运力可以享受到当前运价上涨带来的利润提升。公司船队结构良好，规模不断扩大，在市场上明显处于主导地位。

(证券时报新闻中心)