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奔驰乘用车的营业收入、税前利润、销售回报率和自行车利润均高于宝马和奥迪,位居前三,宝马位居第二。相比之下,奥迪排名第三,奥迪与奔驰和宝马之间的差距是显而易见的。如果按照奥迪“特殊项目”后的数据计算,奥迪与奔驰、宝马的差距将进一步拉大。

上周五(3月24日),中国经济网汽车频道发布了“bba排名从何而来?《财务报告》的“漏洞”之一,并根据行业惯例,从销量角度解读梅赛德斯-奔驰(B)、宝马(B)和奥迪(A)在全球高端汽车市场的排名。

今天,中国经济网汽车频道对比分析了2016年“三大”财务报告中乘用车业务的基本财务数据,包括营业收入、税前利润、销售利润和自行车利润。看看bba的收入和利润是多少,或者更直白地说,哪一个在2016年会赚更多的钱,奔驰、宝马和奥迪?

梅赛德斯-奔驰乘用车包括梅赛德斯-奔驰品牌及其子品牌梅赛德斯-奔驰amg、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-奔驰me、智能和新型电动旅游品牌eq。其财务报告显示,2016年梅赛德斯-奔驰乘用车销量同比增长10%,达到219.8万辆;营业收入增长7%,达到893亿欧元,几乎所有地区的市场份额都有所增加;税前利润为81.12亿欧元,同比增长2.3%,去年同期为79.26亿欧元;销售回报率下降了0.4个百分点,至9.1%。

排名之外,BBA中谁更赚钱——财报"泄密"之二

将税前利润除以销量,可以得出2016年梅赛德斯-奔驰乘用车的自行车利润为3690.63欧元。

宝马集团的汽车业务包括宝马品牌、迷你品牌和劳斯莱斯品牌。根据其财务报告,2016年,宝马汽车业务的销量达到创纪录的236.76万辆,比2015年的224.7485万辆增长了5.3%;营业收入增长1.0%,达到864.24亿欧元;税前利润为76.95亿欧元,同比下降1.8%;息税前利润率为8.9%,比2015年的9.2%低0.3个百分点。宝马汽车业务连续第七年实现了8%至10%的目标区间。

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同样,2016年,扣除利息和税收后的收益除以销量,宝马的自行车利润为3250.12欧元。

奥迪集团的财务报告显示,2016年,奥迪品牌销量达到1867738辆,同比增长3.6%;集团旗下另一个汽车品牌兰博基尼的销量同比增长6.5%,至3457辆。那一年,奥迪集团总共售出了1871195辆汽车。

面对不利的货币环境和各细分市场充满挑战的市场经济环境,奥迪集团2016年实现营业收入593.17亿欧元,同比增长1.5%;税前利润为48.46亿欧元,比去年的51.34亿欧元下降了5.6%;销售回报率达到8.2%,保持在8%-10%的目标利润率范围内。

然而,如果我们计算柴油汽车问题和高田安全气囊等“特殊项目”的负面影响,奥迪的税前利润将降至30.52亿欧元,销售回报率将相应降至5.1%。

根据“特殊项目”前的利税前收益除以其两大汽车品牌的销量之和,2016年奥迪汽车业务的自行车利润为2589.79辆。如果我们使用“特殊项目”后30.52亿欧元的税前利润,奥迪当年的自行车利润为1631.04欧元,下降了958.75欧元。

就运营收入而言,梅赛德斯-奔驰乘用车为893亿欧元,比宝马汽车业务的864.24亿欧元高出28.76亿欧元;与奥迪的593.17亿欧元相比,它高出299.83亿欧元。在税前利润方面,梅赛德斯-奔驰轿车有明显优势,比宝马和奥迪分别高出81.12亿欧元和32.66亿欧元。就销售回报而言,奔驰乘用车分别比宝马和奥迪高出0.2和0.9个百分点。奔驰乘用车的自行车利润比宝马高440.51欧元,比奥迪高1100.84欧元。

排名之外,BBA中谁更赚钱——财报"泄密"之二

总体而言,梅赛德斯-奔驰乘用车的营业收入、税前利润、销售回报率和自行车利润均高于宝马和奥迪,位居前三,宝马位居第二。相比之下,奥迪排名第三,奥迪与奔驰和宝马之间的差距是显而易见的。如果按照奥迪“特殊项目”后的数据计算,奥迪与奔驰、宝马的差距将进一步拉大。(中国经济网记者郭涛)

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(编辑:谢园)

标题:排名之外,BBA中谁更赚钱——财报"泄密"之二

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