原油期货上市是否影响调价机制引关注

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根据国家发改委网站2018年3月28日的消息，按照目前成品油价格的形成机制，国内汽油和柴油价格(标准产品，下同)分别上涨了170元和165元/吨。

这也是中国成品油价格今年第三次上涨。隆中信息的分析师许定告诉《国家商报》，根据油箱容量为50升的普通私家车的计算，在价格调整后，车主加满一箱油大约需要6.5元。此外，值得注意的是，3月26日，中国原油期货正式上市。在业内人士看来，这也将对成品油价格调整机制产生影响。

许定对记者表示，中国原油期货经过市场检验成熟后，未来中国成品油的定价机制将与其直接挂钩，这将真正反映中国的市场需求。

石油分布在一个狭窄的范围内高水平波动

在当前的定价周期中，美国活跃的石油钻井数量上升到利润/0/石油市场，国际石油价格开始走低。然而，随着地缘政治、美国原油库存意外下降等消息的传出，国际油价呈现波动上升趋势。

3月21日，美国能源信息协会(eia)发布的数据显示，截至3月16日的一周，美国原油库存减少了262万桶，至4.2831亿桶，预计将增加256万桶。

此外，3月23日，沙特阿拉伯能源官员表示，欧佩克成员国需要在2019年继续与俄罗斯和其他非欧佩克产油国协调供应限制措施，以减少全球石油库存。

这一消息大大推高了油价，布伦特原油价格再次突破每桶70美元大关。截至3月23日收盘，纽约商品交易所5月交割的轻质原油期货价格上涨1.58美元，收于每桶65.88美元，涨幅2.46%。5月份伦敦布伦特原油期货上涨1.54美元，收于每桶70.45美元，涨幅2.19%。

然而，油价在3月26日和27日持续下跌。中宇信息股份有限公司分析师朱表示，市场担心贸易战会拖累金融和大宗商品市场，以及对美国产量上升的担忧，国际油价再次温和下跌，但欧美油价仍在68美元/桶和64美元/桶以上。

受此影响，本轮成品油价格迎来了向上调整。据卓创信息，汽油增加170元/吨，柴油增加165元/吨，相当于92#汽油和0#柴油分别增加0.13元和0.14元。

经过这次价格调整，清明小长假即将来临，居民驾车出行的数量将会增加，而大多数车主的燃油成本将会增加。

许定说，根据油箱容量为50l的普通私家车的计算，经过这次价格调整后，车主加满一箱油将花费约6.5元；根据城市地区每100公里消耗7l~8l燃油的车型，每1000公里的平均成本将增加10元左右。另一方面，对于装载50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶1000公里，燃料成本将增加约55元。随着此次价格调整，私家车主和物流企业的燃料成本有所增加。

下一轮成品油价格调整还是搁浅

对于下一轮价格调整的预测，隆中信息分析师李燕告诉《国家商报》，根据当前国际原油价格水平，下一轮成品油价格调整将从180元/吨左右的上涨趋势开始。这一区间意味着下一轮价格调整周期的上升趋势相对稳定。

卓创信息石油产品分析师臧文刚认为，随着前期部分地区形势的缓和，市场将再次回归平静，国际原油将小幅回调，以纠正前期的过度上涨。此外，美国原油产量将随着空因素的存在而继续增加，因此短期内原油产量可能主要会小幅回调。因此，在新一轮价格调整周期开始后，重新计算的原油变化率仍将处于正区间，并有逐渐收窄的趋势。预计在下一个周期，国内成品油零售价格上限将小幅上调或搁浅。

3月26日，中国原油期货正式上市，这将推动成品油定价机制的市场化。

中国石油经济技术研究院石油市场研究所副所长陈瑞(601857)写道，这种机械被动调整的主要问题是不能反映国内成品油的供需变化，这使得政府制定的价格经常偏离市场。原油期货交易能够反映市场微观主体的预期、需求和生产成本，并具有价格发现功能。因此，国内原油期货交易的发展有助于形成国内石油供求的晴雨表。如果原油期货交易成熟，也将有利于后期产品期货交易品种的引进，促进国内产品定价机制的改革。