新能源汽车在北美市场遭遇寒流

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尽管去年北美新能源汽车销量大幅下降，但11日在底特律开幕的北美国际汽车展上的新能源汽车仍然备受关注。据业内人士透露，中美能源效率标准的提高将把新能源汽车推向一个更高的水平。

由于低油价、低利率和就业市场的明显改善，去年美国汽车业创下了15年沉默的新纪录。尽管整体销量飙升，但新能源汽车的销量非但没有上升，反而下降了。

日产聆风电动汽车是世界上第一款经济型零排放汽车，也是全球电动汽车销售冠军，去年在美国市场的销量下降了43%。而混合动力车的领先品牌丰田普锐斯下降了11%。根据insideevs网站上发布的数据，混合动力汽车和电动汽车的总销量去年下降了5.3%，目前这两种汽车仅占美国汽车市场的0.67%。

雪佛兰博尔特电动车在同一天亮相后，媒体在外形设计和技术参数方面对该车大加赞赏，认为它将是一款可以进入美国许多家庭的新能源汽车。然而，与会者也认为，低油价可能会阻碍其市场扩张。

美国密执安大学交通改造中心主任、中美清洁能源研究中心清洁汽车联盟负责人彭辉告诉记者:“由于低油价的影响，清洁能源汽车的销量在过去一年有所下降，但这不会是市场的长期发展趋势。首先，受2025年美国和中国汽车行业更严格的低能耗标准的影响，汽车制造商不太可能偏离开发新能源汽车的正确方向。”

2011年7月底，美国制定了一项新标准，到2025年将汽车和轻型卡车的能效标准提高近一倍。根据“中国制造2025”的要求，到2025年，中国乘用车燃料消耗量将降至每100公里4升。

彭辉表示，此类标准对汽车企业提高能效有很大的压力和法律约束力，汽车制造商必须继续开发新能源汽车以达到标准。