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刘俊京

可以预测,在今年2月初举行的戴姆勒全球业绩大会上,中国将是被提及最多的词。

2015年,梅赛德斯-奔驰在中国市场取得辉煌成就。去年1月至11月,梅赛德斯-奔驰在中国的累计销量为335,688辆,同比增长32.8%。11月份,月销量增长38.7%,当月36,300辆的销量仅比宝马同期在中国的38,500辆销量少2,154辆。就中国前三名德国人的排名趋势而言,这种情况近年来从未发生过。

近几年来,随着中国汽车市场的快速增长,梅赛德斯-奔驰的主要竞争对手奥迪和宝马在中国大卖,而梅赛德斯-奔驰却因为国内进口和国内渠道的内耗而错失了在中国的机会。2013年,梅赛德斯-奔驰及其合作伙伴BAIC推动了两个渠道的整合,并与经销商进行了沟通,从而避免了2015年其他豪华车制造商遇到的经销商渠道压力,这成为梅赛德斯-奔驰全年稳定局面的关键。“在豪华车品牌中,梅赛德斯-奔驰与经销商沟通良好。奔驰经销商也是第一个成立该协会的,双方可以直接沟通。更重要的是,梅赛德斯-奔驰实现了与经销商在资本层面的捆绑,双方形成了相互投资者关系。”汽车销售协会的一位专家告诉记者。

奔驰2016新产品攻势继续

奔驰与经销商磨合后建立的对话机制为奔驰2015年的稳定奠定了基础。去年,梅赛德斯-奔驰不仅实现了年初设定的30万辆的销售目标,而且在改善系统方面迈出了关键的一步。但是接下来,面对更加复杂和激烈的竞争环境,梅赛德斯-奔驰将如何继续运营?

毫无疑问,国产汽车的发展将是梅赛德斯-奔驰快速增长的关键。2016年,梅赛德斯-奔驰还将继续其新产品攻势。

建立突破点

虽然梅赛德斯-奔驰在2015年有很强的新产品攻势,但就整体产品线布局而言,梅赛德斯-奔驰仍不如奥迪和宝马完整。率先进入中国市场的奥迪已经实现了产品研发、零部件采购和制造的本地化,这是其他豪华车制造商在短时间内无法超越的核心优势。即使在2015年,面对销量同比下滑的挑战,奥迪仍保持a4l、a6l、q5等产品的月销量超过1万辆。

奔驰2016新产品攻势继续

梅赛德斯-奔驰最渴望追赶的宝马,也通过几年的追赶完成了产品的整体布局。为此,梅赛德斯-奔驰疯狂地“填补了产品布局的空白”。仅在2014年,它就先后推出了11款新产品或升级产品,2015年,它又先后推出了15款新产品。

梅赛德斯-奔驰的新产品攻势已经取得了一定的成效,但仍远未达到宝马成熟的产品布局和灵活的定价策略。特别是在国产车型的销量上,梅赛德斯-奔驰的产品布局仍然比较单薄。

目前,北京奔驰在中国制造了四款梅赛德斯-奔驰车型,分别是C级、E级和suv车型gla和glc(更换前的glk)。虽然宝马只有三款国产车型(3系、5系和x1),但2016年宝马将推出多达三款国产车型。与此同时,尽管去年前11个月梅赛德斯-奔驰国产轿车的销量增长迅速,但与宝马国产轿车的销量仍有差距。

2015年,梅赛德斯-奔驰推出了suv市场的最后一款产品,并上市了梅赛德斯-奔驰glc。作为新一代的glk,glc肩负着巨大的责任。去年前11个月,梅赛德斯-奔驰glk售出56,923辆汽车,同比增长36.15%。然而,竞争对手宝马x3的销量远远低于梅赛德斯-奔驰glk,而且它还没有在中国制造。与奥迪q5相比,glc有自己的优势,这款车可能成为奔驰与宝马竞争、赶超奥迪的一个关键突破点。

奔驰2016新产品攻势继续

解决新的挑战

glc推出后,梅赛德斯-奔驰在中国的产能再次扩大,特别是北京新梅赛德斯-奔驰基地的建成,为梅赛德斯-奔驰glc在空的供应提供了空间。此前,当国内第一家glc下线时,北京奔驰mra(后驱生产平台)二厂正式宣布投产。梅赛德斯-奔驰在产品系统和生产能力方面正逐步接近奥迪和宝马。

“从m270发动机的投产、ngcc工厂的投产到发动机二期的投产,再到mra ii工厂的投产,北京奔驰今年在平台建设、产品引进和产能提升方面都取得了突破。”此前,在glc的下线仪式上,北汽集团董事长徐和谊肯定了2015年北京奔驰在整体制造系统上的进步。

普华永道管理咨询业务合伙人金军在接受《经济观察报》采访时表示:“尽管2016年汽车市场显示出复苏迹象,但豪华车的利润将面临更大挑战。”对于正在大步追赶的梅赛德斯-奔驰来说,未来的战略仍然是快速创新,以快节奏的产品布局实现市场增值。

“2016年,梅赛德斯-奔驰仍将向中国推出一系列新产品。到2020年,梅赛德斯-奔驰将有十多种新产品进入市场。”北京奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军告诉《经济观察报》。然而,在快速扩张阶段,如何应对产品快速超重和产品质量管理体系之间的矛盾将继续考验梅赛德斯-奔驰。

在竞争包围和市场波动的背景下,梅赛德斯-奔驰能否在未来一年实现稳定发展,将直接影响到梅赛德斯-奔驰在中国的长远发展。与此同时,自1月6日沃尔沃xc90宣布正式降价以来,豪华车市场新一轮价格战已经打响。“梅赛德斯-奔驰的产品功能非常强大,但与竞争对手配置相同的产品相比,价格太贵了。虽然这是梅赛德斯-奔驰确保利润和品牌高度的定价策略,但在竞争激烈的市场中,价格也是影响销售的一个重要因素。汽车行业分析师虞照认为。

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