2017年成品油零售调价涨多跌少 最后一次或下调收官

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据统计，自2017年以来，中国汽油和柴油零售价格经历了10次上调、6次下调和7次搁浅。89号汽油和0号柴油的价格分别提高了365元/吨和350元/吨，分别相当于每升0.27元和0.30元。

金莲庄石油产品分析师李阳昨日在接受《证券日报》采访时表示，12月28日将迎来今年最后一个价格调整窗口。鉴于近期国际油价明显下跌，进入新一轮定价周期后，零售价格可能会下调。然而，经过中后期，利润将耗尽，国际油价可能波动和回落，因此不能排除继续搁浅的可能性。

金连庄的汽油和柴油零售价格预测模型显示，在当前的定价周期内，欧佩克再次达成延长减产的协议，从而推高了国际油价。然而，由于美国原油产量和成品油库存的增长，国际油价在压力下下跌。总体而言，近期原油震荡下行趋势明显。截至12月8日(第六个工作日)，参考原油品种平均价格为60.22美元/桶，变化率为-0.51%，相应的汽油和柴油价格将下调25元/吨。

根据我国《石油价格管理办法》，国内汽油和柴油价格根据国际市场原油价格的变化每10个工作日调整一次，价格调整的有效时间为价格调整发布日的24: 00。当价格调整幅度低于每吨50元时，不做调整，未调整的金额在下次价格调整时累计或冲抵。根据这一计算，本轮价格调整的窗口期为12月14日24: 00。

卓创信息石油产品分析师胡惠春预测，欧美原油短期内将继续波动，变化率将保持低位波动。汽柴油的调整幅度很难达到50元/吨，本轮价格调整将搁浅。随着天气转凉，对柴油码头的需求逐渐下降，这使得柴油资源的情况有所缓解，一些年度任务没有完成。石油公司将加大促销力度，成品油市场的供求基本面是影响其价格的主要因素。目前，批发价格处于较高水平，市场运行风险较高。建议交易者保持合理的库存以降低风险。

李阳表示，欧佩克会议尘埃落定，国际原油市场短期投机将告一段落。终端成品油供应的增加和美国需求的减少将使原油价格保持在较低水平并出现波动。目前测算的零售价格调整幅度仍在50元价格调整红线以内。因此，根据当前原油价格水平，当当前定价期结束时，国内汽柴油零售价格调整可能搁浅，但如果国际原油大幅下跌，将面临向下调整。