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"轨道交通对区域经济发展有很大的影响."9月28日,中国社会科学院产业经济研究所所长黄群辉在四川省成都市新都区举行的2017年国际轨道交通产业发展峰会上说。针对成都市包括新都区在内的轨道交通行业的发展,黄群辉建议,政府应该以生态思维建设工业园区,同时确立公平竞争原则,注重创新能力的培养。

黄群辉强调,要高度重视我国东、中、西部地区的巨大差异,轨道交通在区域经济一体化中发挥着重要作用。从城市内部到大都市区,再到大都市区,所有的区域经济扩张都依赖于交通。

在轨道交通对促进经济发展意义重大的前提下,成都市新都区正在大力发展轨道交通产业,构建轨道交通产业集群。

黄群辉建议政府应该建设一个具有生态思想的工业园区。建设园区首先要有孵化器的思想,包括吸引投资和改善软硬件环境。

黄群辉在谈到生态圈时说,生态圈之所以被称为生态圈,其背后有着复杂的规律,其中最著名的是生态位理论。生态圈中的每个物种都有自己的time,/きだよきだよ0/and功能位,包括基本生态位、现实生态位和空休闲生态位。

例如,他说,每个企业都会有一个位置,当谈到公园,这是所谓的“真正的利基”,如果它不能发挥其应有的价值,这是“空休闲利基。”企业在不同的生态位置上相互竞争。在这种情况下,政府的角色是确立公平竞争的原则。这也是政府建立生态圈应该遵循的第一个原则。

除了公平竞争的原则,黄群辉认为生态圈的关键应该是创新能力的培养。他强调,要修复制造业创新链,提高科技成果转化率,建立创新网络;提高中小企业创新的生态位,提高中小企业的制造创新能力;此外,要加强各级工程技术人员的培训,提高技术工人的创新能力。

黄慧群最后向新都轨道交通产业生态系统发出了一个信息:“希望新都轨道交通产业生态系统在未来通过自我进化和自我成长,成为真正成功的中国制造2025试点示范区。”

标题:黄群慧:产业生态圈里关键培养创新能力

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