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证券时报网络。8月22日,

据交通部网站22日报道,8月20日,中小城市智能交通研讨会在北京召开。交通运输部交通服务司副司长高建利表示,城市公共交通是一项满足人们基本出行需求的公共服务。经过五年的公交大都市建设,中国城市公共交通的发展已经从被动适应转变为主动引导,从部门行为转变为政府行为,从具体项目转变为全面推进。全面推进公交大都市建设,将为智能公交带来新的机遇。

交通部:充分利用人工智能等高技术成果推动交通运输转型

《现代综合交通运输体系发展第十三个五年规划》明确以智能推动交通运输现代化,充分利用人工智能等高科技成果推动交通运输转型。国家智能交通系统工程技术中心首席科学家王晓静认为,有必要避免过分神化智能交通技术的应用效果。通过科学规划和系统设计,形成科学的交通发展结构,仍然是城市交通发展的核心工作。智能交通技术的功能是支持公共交通服务的升级。

交通部:充分利用人工智能等高技术成果推动交通运输转型

北京市交通委员会委员李晓松表示,中小城市在公交信息化方面具有后发优势,应充分利用新技术推动公交优先发展。公共交通的智能系统正逐步从管理者的耳目转变为具有独立分析和判断能力的大脑。

(证券时报新闻中心)

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