媒体：中车集团或间接参与 联通混改方案应无实质变动

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据《证券报》18日报道，记者与中国CRRC (601766)集团核实，沪港上市的中国CRRC股份有限公司并未参与中国联通的混业改革，中国铁建集团下属的CRRC郑锦投资有限公司通过资金间接参与了混业改革。

据公开信息，CRRC金证书成立于2007年7月10日。法定代表人张军，注册资本7.05亿元。其业务范围涵盖项目投资、投资管理、资产管理和管理咨询。

与此同时，昨日，除中国人寿(601628)外，所有参与中国联通混合改革的a股公司均已停牌。网科(300017，诊断)、苏宁尚云(002024，诊断)、伊通世纪(300310，诊断)、用友(600588，诊断)均宣布有意加入中国联通(600050，诊断)。混合改革事项因相关事项对公司影响较大

中国人寿宣布，公司有意参与中国联通的混合改革。经核实，涉及相关事项的外商投资金额占公司最近一期经审计净资产的7.15%，不符合《上海证券交易所上市规则》规定的披露标准。

换句话说，联通混合改革方案的投资者名单应该没有太大差异。

据《上海证券报》18日报道，对于联通退出市场混合改革公告，有很多猜测:首先，可能涉及发行价格。16日晚，中国联通集团网站上披露的信息显示，定向增发的单价为每股6.83元，但今年2月发布的新固定收益规定明确规定，定价基准日只能是非公开发行期的第一天。停牌前联通a股的股价已经是7.47元。二是固定流通是否超标。根据新的固定增长规则，上市公司非公开发行股票的数量不得超过本次发行前总股本的20%。联通计划增加a股数量，目前已达到a股总股本的42.63%。不过，记者注意到，中国联通可能已经有了解决方案，而中国联通集团在混合改革方案中提出，下一步是与中国联通a股公司和中国联通红筹公司协商，通过定向配售或参与配股的方式认购中国联通红筹公司的股份，注入资金并完成内外部审批。

从联通昨日对外界的声明来看，该方案的整体框架不应有实质性变化。